Trois problèmes à résoudre dans l'application des tubes en titane dans les centrales électriques
Après de nombreuses expériences et exemples d'application, il a été prouvé que l'utilisation de tubes en titane dans les condenseurs des centrales électriques présente de grands avantages techniques et économiques. D'un point de vue économique, un 1000 condenseur Mw au Japon en 1983 A titre d'exemple, selon la cotation du tube utilisé pour les centrales nucléaires (environ 50, 000 tubes de condenseur ), selon le temps d'utilisation du condenseur est de 40 ans, les tubes en laiton en aluminium ont des fuites de 10 pièces par an et les tubes en titane n'ont pas fui en 40 ans. Voici trois questions à traiter dans l'application des tubes en titane dans les centrales:
1. Problème de corrosion
Le condenseur de la centrale côtière utilise l'eau de mer comme eau de refroidissement. Parce que l'eau de mer contient beaucoup de sédiments, de matières en suspension, de vie marine et de diverses substances corrosives. La situation est encore plus grave dans les eaux saumâtres où l'eau de mer et l'eau des rivières changent. Les méthodes de corrosion des tubes en or cuivré traditionnellement utilisées comprennent: la corrosion complète (corrosion uniforme), l'érosion, l'érosion et la corrosion sous contrainte. Le titane ayant une excellente résistance à la corrosion, les fuites d'eau de mer dues à la corrosion des condenseurs à tube de titane ont été éradiquées. Cependant, en raison de la bonne résistance à la corrosion des tubes en titane, contrairement aux tubes en alliage de cuivre, un type de substances toxiques. Par conséquent, il y a simplement une créature marine attachée à la paroi intérieure du tube en titane, puis l'effet de transfert de chaleur est affecté, donc un équipement de nettoyage correspondant doit être fourni.
2. Problème d'absorption d'hydrogène
Bien que le titane ait un fin film de passivation en surface, il est très résistant à la corrosion dans de nombreux milieux corrosifs puissants, mais en raison de sa forte affinité pour l'hydrogène. Absorption d'hydrogène très simple. Apparition à température normale, à haute température (comme 100 ℃), absorption rapide de l'hydrogène. La limite de fusion de l'hydrogène dans le titane est très petite (environ 20 ppm) et l'hydrure (TtH 2) sera séparé sur la surface du titane au-delà de la limite quantitative. Avec l'augmentation du TiH 2 en surface, la valeur d'impact et l'allongement du titane ont diminué rapidement [4 J. En plus. Pendant la transformation de l'ancienne unité, car la plaque tubulaire est en alliage de cuivre et le tube de condensation utilise du titane, cela nécessite l'utilisation d'un équipement de maintenance de cathode pour éviter la corrosion électrochimique. Lorsque le potentiel d'entretien est inférieur à -0. 75 v (ScE), l'extrémité du tube en titane de la sortie absorbera l'hydrogène et la teneur en hydrogène atteindra 650 ppm en un an. 75 v (scE), le titane n'absorbe pas l'hydrogène à température ambiante"
3. Problème sensationnel
Parce que le tube en titane a une bonne résistance à la corrosion. Le condenseur en titane ne fuira pas et ne sera pas endommagé par la corrosion. Cependant, le tube en titane peut être endommagé en raison de l'oscillation. Pour éviter l'oscillation des tubes en titane, il est nécessaire de déterminer la distance d'espacement habituelle lors de la fabrication des condenseurs à barrière en titane; lors de la mise à niveau d'anciennes unités, il est nécessaire d'examiner si la distance d'espacement d'origine convient aux tubes en titane.
