Tige de remplissage en titane de grade 2

Tige de remplissage en titane de grade 2

Nom de l'article : Fil de remplissage en titane de grade 2
Matériau : titane pur, alliage de titane
Nuance : Gr1, Gr2, Gr5 (Ti-6AL-4V), Gr7, Gr9, Gr11, Gr12, etc.
Longueur : Personnalisée
Couleur : Ti naturel
Traitement de surface : Polissage, Décapage
Caractéristiques:
Super léger, haute résistance, faible densité, résistant aux hautes/basses températures, anti-corrosion et non réactif aux acides/bases.
Applications:
Échangeur de chaleur, Condenseur, Pétrole, Métallurgie, Chimie, Pharmacie, Ingénierie maritime
Certificats : ISO9001: 2015

Présentation du produit

Spécification

Matériel

Titane pur, alliage de titane

Grade

Gr1, Gr2, Gr5(Ti-6AL-4V), Gr7, Gr9, Gr11, Gr12, etc.

Longueur

Personnalisé

Couleur

Ti Naturel

Traitement de surface

Polissage, décapage

Caractéristiques

Super léger, haute résistance, faible densité, résistant aux hautes/basses températures, anti-corrosion et non réactif aux acides/bases.

Applications

Échangeur de chaleur, Condenseur, Pétrole, Métallurgie, Chimie, Pharmacie, Ingénierie maritime

Certificats

ISO9001:2015

Contrat n°

Nom

Marque

Numéro de lot

Condition

Taille (mm)

Quantité (pc)

Poids net (kg)

------

Fil superélastique Ti-Ni



recuit

Diamètre 0.8mm

/

10

Essai de traction

Résistance à la traction

Limite d'élasticité

Élongation

réduction de superficie

taille d'un grain

Essai de pliage

k(J/cm²)

(MPa)

(MPa)

(%)

a>130

960

218

17

/

6

Q

/

Composition chimique

L

Fe

C

O

N

H

Co (%)

(%)

(%)

(%)

(%)

(%)

(%)

Reste

0.008

0.044

0.026

0.00 2

0.001

/

Ensemble de tiges de remplissage en titane

Spécification : φ{{0}}.8-φ7.0

Forme : fil enroulé, fil droit

Norme exécutive GB/T 3623-2007

Utilisations : Le fil de soudage en titane est utilisé pour souder le titane dans les bouilloires de réaction, les tubes de stockage pour le stockage de substances acides ou alcalines et les équipements en titane.

Précautions

1. Le personnel de construction et les soudeurs doivent porter des gants de gaze fine blanche et propre (les gants en coton sont strictement interdits).

2. Il est strictement interdit de toucher et de toucher des objets en fer avec la main dans la zone de soudage traitée.

3. Les travaux de soudage doivent être effectués à l'intérieur autant que possible et la vitesse du vent ambiant doit être inférieure ou égale à 0,5 m/s pour éviter d'être affecté par le vent traversant le hall.

4. Lors du soudage, le soudage à l'arc court doit être utilisé autant que possible, avec un faible apport de chaleur de soudage, et l'angle entre la buse et la soudure doit être maintenu à 70 à 80 degrés.

5. Lors du positionnement du soudage bout à bout du tube bout à bout, l'espace bout à bout est généralement d'environ 0,5 mm.

6. Chaque cordon de soudure doit être soudé une fois autant que possible. Les cordons de soudure qui doivent être soudés doivent être nettoyés avant le soudage. La longueur du chevauchement de la soudure est de 10-15 mm.

7. Pendant le soudage, la torche de soudage ne doit pas osciller à gauche et à droite et l'extrémité de fusion du fil de soudage ne doit pas être déplacée hors de la zone de protection du gaz.

8. Le gaz doit être fourni à l'avance lors du soudage et du démarrage de l'arc. La torche de soudage ne peut pas être levée immédiatement lorsque l'arc est éteint. L'alimentation en gaz doit être retardée jusqu'à ce que la température descende en dessous de 250 degrés.

9. La distance entre la hotte de remorquage à gaz de protection et la torche de soudage doit être la plus courte possible et l'écart avec la paroi du tube doit être minimisé. Lors de la réalisation d'un soudage bout à bout de tubes, afin de répondre aux exigences du soudage unilatéral et du formage double face, le soudage est effectué en deux fois : une fois pour le soudage de la couverture arrière (le matériau de remplissage ne peut pas être utilisé pour le soudage de la couverture arrière) et l'autre pour le soudage de formage. Dans le soudage multicouche, il est nécessaire d'attendre que le cordon de soudure précédent refroidisse complètement avant de souder le cordon suivant.

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