
Anodes en titane pour le traitement des eaux de ballast
Paramètres de l'anode en titane pour le traitement des eaux de ballast :
Qualité de la plaque de base : Titane pur de première qualité/de deuxième qualité
Composition du revêtement : série ruthénium/iridium
Forme du produit : filet, panneau, tube, barre, fil, etc., ou matériau de forme spéciale
Présentation du produit
Introduction
La plupart des anodes en titane sont utilisées pour le traitement de l'eau. Elles peuvent être divisées en plusieurs types ; l'anode en titane pour le traitement des eaux de ballast appartient à l'un des types ; voir ci-dessous.
Les anodes en titane sont largement utilisées dans les systèmes de traitement de l'eau stabilisatrice pour nettoyer et contrôler la propagation des entités organiques océaniques. L'eau stabilisatrice est essentielle pour maintenir la stabilité et l'équilibre des bateaux, mais elle transporte souvent divers êtres vivants comme des micro-organismes, des plantes et des espèces marines. Lorsque cette eau stabilisatrice est libérée dans des systèmes biologiques inconnus, ces formes de vie peuvent devenir intrusives et causer des dommages environnementaux et économiques graves.
Les anodes en titane sont utilisées dans les systèmes de traitement de l'eau stabilisatrice pour créer des agents oxydants, généralement du chlore ou de l'hypochlorite, au cours de l'électrolyse. Les anodes sont fabriquées en titane en raison de sa forte résistance à l'érosion, ce qui leur permet de résister aux conditions brutales rencontrées dans le traitement de l'eau de compensation.
Paramètres
Qualité de la plaque de base : Titane pur de première qualité/de deuxième qualité
Composition du revêtement : série ruthénium/iridium
Forme du produit : filet, panneau, tube, barre, fil, etc., ou matériau de forme spéciale
Application
Le traitement électrochimique de l'eau de ballast se fait principalement par la méthode électrolytique, d'abord, après la haute efficacité du filtre pour éliminer l'eau de ballast d'une taille de 30 à 40 μm au-dessus du plancton et des particules en suspension, puis par la méthode de traitement d'inactivation par électrolyse de branche, prendre une partie du flux d'eau de mer à travers l'unité d'électrolyse pour générer du chlore et de l'hydrogène, le chlore se dissout rapidement dans l'eau de mer pour générer de l'hypochlorite de sodium. La solution d'hypochlorite de sodium à haute concentration est injectée dans le collecteur d'admission d'eau de ballast pour tuer les organismes aquatiques nocifs résiduels dans l'eau de ballast, et peut stériliser et tuer les algues.
Parce qu'il s'agit de l'électrolyse de branche, la quantité de production d'hydrogène est faible, peut éliminer complètement l'hydrogène, élimine le danger caché de sécurité et s'installe facilement, c'est un type de méthode de traitement des eaux de ballast des navires fiable et sûre. Si le navire en tant que cathode doit également empêcher la corrosion de la coque, peut jouer un effet synergique de protection cathodique et antisalissure
Avantage:
Performances stables ;
Faible potentiel chloré ;
Potentiel élevé en oxygène;
Rendement électrolytique élevé ;
La perte est faible.
Champ:
Barge
Citerne (toute taille)
Porte-conteneurs/bateau touristique/navire
Support de voiture
étiquette à chaud:
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